级海妖触手一卷的射程之内，这些跨洲飞行的常识，在门内他已经听师兄们说过很多次了。 大海的上空，是真正的碧空如洗，虽然是近乎亚音速的飞行，但他完全不用担心航线上有其他修士的问题，这和前世海洋上空永远随时有数千班航线拥挤的情况完全不同，这是真正自-由自在的飞行，不用听塔台无休止的唠叨，也没人纠正你的航线，唯一差的可能就是个可以让他睡觉的自动驾驶仪？ 或者，还少个能够体贴端来热茶的美丽空姐？ 大海之中，危机四伏，但这是指你不自量力的接近海面，或者杀妖取丹，如果肯一直安静的保持在数千丈的高空，其实危险并没想象的那么多。 人类最大的危险，永远来自人类，其次是大自然，至于妖物，它们要有这本事，就不会一直躲在深海不敢轻易现身。 长时间的飞行，对人类是个极大的考验，骄阳暴晒，风吹雨打，缺衣少食，孤独无助；但这些困难对修士来说都不是事，即使这样，在经历了长达月余的枯燥飞行后，李绩还是感觉到了一丝烦燥，有种想要发泄的冲动。 有好几次，因为视觉疲劳和心理松懈，在面对蓝色的大海时，他都几乎产生了飞行错觉，分不清哪儿是天空哪儿是海面，这种超低空飞行才有可能出现的状况，他在飞行一个月后也遇到了。 容易产生错觉的还有夜间飞行，黄昏拂晓；所谓飞行错觉，就是修士感觉到的自己的飞行状态和实际上的不一致，这是种危险的状态，它不仅仅是指你的眼识出了问题，可能心理也有问题。 在李绩的前世，人们对这种现象给出了科学的解释：这完全是因为人类视觉的向光性，认为光线亮的地方是天，光线暗的地方是地；而事实上，天空的蓝才是暗蓝，而海面的蓝则是慰蓝，所以飞行员容易出现误判。 而在这个修真世界，修士更容易把这类现象归结于心魔，或者海底深处某个深海异兽的影响。 但李绩知道，这些都是不对的，就算是强如修士，在长时间高速飞行后，心理上的隐形的疲惫也会积累到一个可怕的程度，然后会潜移默化的影响你的心境，性格，判断，最终出现失去高度，暴燥，恨不得下海杀几条海妖才解气！ 这是修士人生中的一种难得的考验，你必须挺过去，而不是找个岛屿睡一觉调息一番，然后明天爬起来继续；现在这里不过才是大海而已，再大它也有限，如果有一天成婴成君，去到广阔无垠的宇宙中遨游，又该怎么办？ 第502章 阻拦 李绩最终挺了过来，没有停留，没有休息，最困难的时候至多只是稍微放慢了一些速度。 这是对自己的挑战，这样的经历让他的心境更加的圆满，坚韧；修士的修行就是在各种挑战中的坚持，然后在潜移默化中的提高，那种看不见的，却往往在最关键的时刻才会表现出来的品质。 三个月后，李绩看到了北域大陆，他到家了。 即使对一名金丹修士来说，百万里级别的飞行也是一个艰巨的挑战，更何况他走的还不是直线……但从心理上，他完成了这次超越自我的挑战。 他很喜欢通过飞行来完成某种宗教仪式般的自我超越，上一次还是在筑基时飞越天岭，那么，下一次会是哪里？会是无垠的宇宙么？ 他暂时没有告诉任何人，而是自顾回到了洞府，在彻底恢复身体，心理上的疲惫后，他可能会在在轩辕剑派修练很长一段时间，最近几年他跑的地方很多，收获也很多，需要静下心来作个全面的梳理。 修行之道，在动静之间，动的多了，便该沉静下来，仔细规划未来。 他把这个时间定在二十年，二十年后，天梯争霸摄取界外灵机，那时才是新征途的开始；至于现在，最关键的还是修为，自成丹后他只有不到二十年平静修炼黄庭经的时间，丹田法力远未饱满，现在，是时候补足这一块了。 还有五行遁中最后，也是最难的土遁；剑心傀Ｍ.BOWｕcHIＮａ.CＯM