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抗日之我为战神 第636节


克。

    但这列装甲列车的四门火炮,随即便被抗联的全线压上的其他冲上来的坦克,第一轮齐射后全部被打哑。没有了火炮,这列装甲列车也就成了无牙的老虎。五分钟之后,便被击毁在八苏木与三岔口两站之间的铁路线上。

    而这列装甲列车上配备的这两门装备了穿甲弹的一百零五毫米高炮,成为这一战之中日军所有武器之中,唯一能够击穿抗联t三四坦克的武器。而这辆倒霉的坦克,也成为此战之中唯一被日军火炮在远距离击毁的t三四坦克。

    这一战虽说损失不大,但是t三四坦克固有的观瞄系统落后,以及车长兼任装填手的毛病却是暴露无遗。此战之中原本是这辆坦克面对的是日军头车,但是观瞄系统的落后以及六百米的距离,首先开炮的第一发炮弹直接打飞了。

    等车长重新确定了准确目标,正在装填第二发炮弹的时候,日军的炮弹却是率先飞了过来。日军的观瞄系统虽说只是一般,但是装甲列车高大的车体内宽大的空间,让车上火炮的观瞄设备的精度和距离,超过抗联手中的苏制坦克。

    再加上日军的训练程度,这发一百零五毫米高炮打出的穿甲弹,直接命中了坦克的车体。尽管日军装备的只是普通的穿甲爆破榴弹,但是这发六百米之内直接命中的一百零五毫米炮弹,也给这辆坦克造成了毁灭性的损伤。

    而跟在这辆坦克后面的一辆bt坦克,也被日军七十毫米高炮平射打出的穿甲爆破榴弹,直接命中击毁。在短短的几分钟之内,连续两辆坦克被击毁,其中还有一辆是抗联防护性能最好的坦克,这无疑很是说明一些问题。

    日军这列装甲列车上只有四门火炮,但第一轮射击就击毁两辆高速运动中的抗联坦克,也足以说明了日军装甲列车乘员训练水平之高。如果双方遭遇的距离在远一些,这列装甲列车的灵活度在高一些,行动的目标再小一些,恐怕与之遭遇的抗联装甲部队的损失还要大。

    尤其是坦克身后的那些,防御性能只能抵御轻武器射击的几十辆满载步兵的半履带装甲车。在日军如此远射精度如此高的情况之下,在加上日军火炮的威力,恐怕损失的数字绝对不会轻到哪里去的。

    第1619章 吃撑到了

    尽管这场战斗只是这场战役之中,爆发在局部的一场规模不算大的战斗,并未影响到整个战役的最终走向。但这场战斗也给了装甲一师的部队,上了生动的一课。让他们也清楚的认识到了自己,距离一支完全合格的钢铁雄狮,最终还有那些不足。

    其实这已经不是抗联的装甲部队,第一次表现出射击精度不如日军了。在林西战场上的那场坦克战,抗联坦克炮在远距离的射击精度就明显不如日军。只不过经过改装后的抗联坦克,防护力上占了绝对的优势。苏制四十五毫米坦克炮的威力也超过日军,才出现一边倒的战局。

    如果是大家在装备性能相等,火炮威力大致相同的情况之下,那场坦克战恐怕就不是当时的结果了。中间苏制坦克的观瞄系统落后,坦克的减震功能差影响到了射击精度,缺乏专用装填手也影响了射速,这是一定的原因。

    最根本的原因还是抗联的坦克兵在训练水平上,和日军有着一定,甚至是不小的差距。无论是在林西战场还是在这一战之中,日军炮兵的反应速度与射击精度,普遍都要超过抗联的装甲兵。尤其是五百米之外的远射精度,更是超过了绝大部分的抗联装甲兵。

    这场局部战斗规模虽然不大,但是因为真实的显示出抗联装甲兵与日军训练水平的差距,战后被陈翰章亲自列为抗联装甲兵训练的必修教材。战后陈翰章亲自将参与此战的坦克连长找来,总结此战的经验。

    不过不管怎么说,这列装甲列车并未能成为井上贞卫中将期待的稳定战局的法宝。但分兵之后的东线集群,坦克的数量毕竟只有三个连的兵力。虽说在战役的突然性达成了相当完美的程度,给日军六十九师团主力带来了不小的伤亡。

    在集宁战场上,六十九师团的四个步兵大队之中,有两个在这场遭遇战之中,被打成了残废。甚至易良品打过来的时候,正在集宁车站下车的第六十旅团司令部,以及独立步兵一一八大队,被易良品的装甲集群直接堵在了车厢里面M.BOwuCHiNa.cOm
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