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第586节


  不过徐云并没有给他解释的机会,而是接过小麦的话,再次给他补起了刀:

    “特里先生,光源,镜子,和成像板,它们的运动方向都是东……或者说正右方——因为相对以太运动嘛。”

    “也就是说,光源和镜子一的运动方向是沿着o点与m1点所在的直线上。”

    “而镜子二的运动方向,则是沿着m2点和a点所在的直线上。”

    “在以太参考系中,由于光线出发的时候瞄准的是a点,当镜子二从m2点的位置平移到a点的时候,光线正好到达a点。”

    “接着被镜子反射回b点,如此一来……光程差上其实不存在任何问题。”

    “所以特里先生,你所说的漏洞,在数学角度上根本不存在!”

    这一次。

    不少人也跟着下意识的点了点头。

    徐云说的道理非常简单,也很好理解。

    比如读者老爷开的汽车有左轮和右轮,左轮和右轮之间的距离,也就是你汽车的宽度。

    也就是连接左轮和右轮的传动杆的长度,在任何时刻都是固定的,即便车在运动。

    可是在地面参考系中。

    运动中左轮现在的位置和右轮两秒后所在的位置、这两个空间位置之间的连线距离,却并不等于你左轮和右轮之间的距离。

    假设此时此刻。

    有一只小老鼠从汽车的左轮沿着传动杆跑到汽车的右轮,小老鼠相对于地面的运行轨迹是一条斜线。

    而这条轨迹的长度,并不等于传动杆的长度。

    这就是参考系导致的光程差。

    因此在数学上。

    迈克尔逊-莫雷实验,已经把光程差给考虑进去了。

    当然了。

    或许有同学会问:

    比起汽车光的速度要快很多,那么这个光程差难道真的不存在任何误差吗?

    答案其实是否定的。

    但这个数值实在是太小了,小到即便是在光速的计算过程中,也可以被忽略。

    这是有实际数据做支撑的现象,来自引力波。

    早先提及过。

    引力波探测器ligo,说白了其实就是个大号的迈克尔逊莫雷装置。

    每一组ligo探测器有两个互相垂直的长臂,利用激光,ligo可以测量两个互相垂直的长臂的长度。

    ligo的长臂实际上是高度真空的长管,在每条长臂的两段悬挂着直径34厘米的反射镜。

    ligo探测器利用激光干涉,不间断的测量每对反射镜之间的距离,精确度极高。

    目前ligo探测器一共建成了两座,分别位于海对面的华盛顿州和路易斯安那州,两地相距3000公里。

    引力波以光速传播,因此如果一束可探测的引力波扫过地球,两座ligo探测器探测到信号的时间将有10毫秒量级的时间差。

    同时在欧洲,还有两座非常类似的引力波探测器称作virgo,多个探测器联合进行工作。

    人类第一次发现双黑洞合并的引力波是在2015年9月14日燕京时间的17点51分,公布于2016年2月11日。

    第一次发现双中子星合并的引力波,则是在2017年10月16日。

    当时包括华夏在内,多国科学家同步举行了新闻发布会。

    接着又观测到了好几次现象,记录的事件名称都是gw+6位数字。

    而在gw190521这次事件中,ligo第一次检测到了光程差:

    信号源距地球约五吉秒差距——一吉秒差距约相当于32.6亿光年,光程差约为27.3%个原子大小。(doi.org/10.3847/2041-8213/aba493)

    顺便一提。

    引力波在2015年被发现,2016年2月公布。

    接着截止到2017年9月份的gw170814,一共才观测到了4次事件。

    也就是平均4个月发现一次。

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