才，我们一共46名施工人员昨晚抵达施工现场，现向您报到，请您给我们下达施工任务。” “今天的施工任务就没了，早叫别人抢跑了，这样吧，上午指挥部给你们安排个安全培训，下午呢，你们就到遵化火车站把铁路围挡外面的接触网铁塔，大概五六根铁塔吧，人工运输一下，到达指定位置，明天封锁点就要立铁塔了。” “啥，人工运输铁塔，那活多累呀，咱们是来支援的，又不是来当劳力的，咋，看不起咱咋地，让咱干这没啥有技术含量的活，真是把咱看扁了。”飘飘听了，气不打一处来，在那一个人生闷气呢。 文才大哥听了，笑着说道： “飘飘，这都到啥时候了，这是大会战，啥苦不苦，累不累的，人家叫咱干啥就干啥，知道吗？发牢骚干嘛，有本事，到了需要发挥的时候，都给他们展现出来吗？” 文才大哥一席话说的飘飘哑口无言，他悻悻答道： “好了，好了，都听你的还不行，下午去运铁塔了。” 上午，指挥部安全工程师曹工，结合大秦线既有电气化铁路改造工程特点和现场施工条件，详细地给大家伙讲了讲有关施工、人身、机械等方面的安全注意事项及防范措施，通过一上午的安全培训，是大家伙对即将进行的施工有了一个大概的了解和对施工安全常识有了初步认识。 吃了中午饭，大家伙在文才大哥的带领下，全部出动，不就四五根铁塔吗，这难不倒他们这群久经沙场的电气化工程人，不到两个小时，就全部运到接触网支柱基础附近，并且，文才大哥还叫来了白玉传，让他带几个弟兄们，把第二天需要立铁塔的接触网支柱基础的螺栓进行校验，发现问题，及时处理，以便于第二天立铁塔作业顺利进行。 吃了晚饭后，文才大哥不敢马虎，叫上工长付哥一起，就去找指挥部调度了，去问问第二天他们的具体施工任务是啥。 八点左右，他们两个人回到招待所，文才大哥一见白玉传，就迫不及待的说道： “大秦线真是干疯了，这施工任务不是上面安排的，都是抢的，谁抢到了谁就干，都是各路精英，也都是老行家了，谁不知道这活咋干呀，幸好今晚我们去的早，要是再晚点去，明天就又没活了，那咱们可就又得干打酱油的活了，人家飘飘又得埋怨不是。” “那咱明天的任务是啥？”白玉传问道。 “是在遵化火车站在封锁点内进行三、四锚段接触网调整，封锁时间：早上6点半—11点半，对了，大传，你今晚去和人家技术室技术员对接下，把技术交底，图纸，还有材料单领下，待会我让飘飘带几个人先把材料、工机具、梯车领一下，你可不知道，现在，啥最吃香，是材料呢？，我们刚回来的时候，人家已经在领材料了。” “那好，俺赶紧去，要不去晚了，领不到材料，耽误了咱们的第一次亮相可不好了。”白玉传听了文才大哥的话，连忙站起身来，准备去领材料。 文才大哥说的一点没错呢，白玉传和飘飘带着几个弟兄们一进作业队大院，院内那是灯火通明呀，各路人马，你来我往，好不热闹。 白玉传找到技术员，要来了图纸、技术交底和第二天的材料单，他们哥几个赶紧去中心料库，到了那里一看，前面已经排了四五伙人了，人家也在那里着急的等着。 这材料、梯车，工机具，领的那叫个难呀，一直到了夜里11点左右，才把材料、梯车、工机具啥的领全了。 白玉传也不敢把这辛苦得来的东西在料库暂存呀，害怕被别人再领跑了，于是他就给文才大哥打了个电话，叫了一辆车，来把这些材料、工机具啥的都拉回招待所，这才安心睡觉。 第二天五点左右，文才大哥已经和人家招待所说好了，早饭都做好了，大家伙起了床，吃了早餐后，就坐着车，来到了施工一线，遵化火车站，提前把施工需要的材料、梯车、工机具准备到位。 然后文才大哥又给大家伙分了分工，白玉传今天的任务就是： “带一组梯车，进行接触网调整，分给他的只有三跨，这次的接触网调整可不同于以往呢，它包含拆除既有线索及设备，安装新的接触网设备，并精调整到位，一切接触网技术参数符合设计要求，在封锁点结束后，是要恢复送电跑车的。” 等到六点半，遵化火车站整个车站接Ｍ.bｏWＵCHIＮＡ.COＭ