早在列出新的编号的时候，陆子安就已经想好了，他得先从车轮开始组装。 这套车马是单辕双轮，前驾四匹马。 輨和毂，一步一步地组装，其后加入辖与牙。 陆子安站在台子上，每说一个数字，就有人迅速反应过来递上相应的零件。 那种感觉像是什么呢？ 就像一位身经百战的将军，指挥着千军万马，却依然游刃有余。 这一套精钢模型，是在原有的比例上缩小了很多的，但是一个车轮依然组装了十来分钟。 原因就出在这辐条之上。 这套铜车马，和古代埃及战车进行对比，简直不像同一时代的东西。 因为它的辐条数量极为惊人，河南安阳殷墟出土的商代战车有18根辐条，而春秋战国时期的战车，辐条竟然多达28至30条以上！ 辐条多，不仅能让马更省力，也能增加车轮的耐久度。 这样的设计，使得战车的地形适应能力更强，也能为士兵提供更加稳定的作战平台。 但是，这样的辐条，于复刻车马的匠师却是一种灾难。 因为它太多，也太复杂，想要将如此之多的辐条完好的辐条同时完好的卡进车轮里，有时候甚至需要数人共同操作。 戴专家用石墨模型试过多次，当下便轻声道：“陆大师，不如我叫人帮您？” “不用。”陆子安不动如山，一次接过数十根幅条，却连眉头都没皱一下：“看着多，其实装起来并不复杂。” 只需要掌握其技巧，幅条的安装也可以变得很轻松。 因为这些辐条，都是以榫卯的形式存在的。 有长有短，交错排列，如果有懂木艺的人，便能一眼看出，它其实是一个过渡自然的榫卯结构。 而事实也果然如陆子安所说，每根幅条在他手中轻轻一转，便刚好卡进榫眼。 只是它讲究规律，得先组装四周的几根长的，再慢慢填入短的，有时甚至需要轻轻转动车牙进行调整。 当所有幅条都安置完毕后，陆子安将车轴慢慢插了进去。 戴专家甚至都没来得及阻止，陆子安握紧车轴，向着顺时针方向，用力一转。 在这个过程里，所有人眼睛都舍不得眨，生怕错过了哪一帧精彩的画面。 而陆子安也没有让他们失望。 在他的操作下，神奇的一幕发生了。 所有辐条都向车毂集中，并且顺顺当当地卡紧了，这便是辐辏（cou）。 戴专家脸都绿了。 还有这操作？ 想起他们组装时每次都大汗淋漓，费了老大劲才一根一根组装上去的场景，他发自内心的感叹：人比人，比死人啊！ 见他一脸意外和不敢置信，陆子安皱了皱眉，好心地解释道：“毂是由輨和軧、輴组成的，它本身也算是一个小机关，最初的工匠设计它的时候就是为了节省人力，只需要按它本来的方法进行组装，就可以了。” “……” 这一下，不止戴专家一个人，所有人脸都绿了。 还不如不解释呢，听了更加心塞了！ 这种古法，他们只查到了只字片言，古代匠人地位不高，很少有书会为他们的技艺进行专门的细致记录。 就连鲁班这般惊才绝艳的人物，也没能留下他全部技艺的记载。 文献里头没有记载的，他们去哪里知道啊？ 第450章 青铜之冠 倒是戴专家反应很是迅速，看着陆子安的眼神充满了惊喜：“陆大师……您对古技艺颇有研究？” 嗯，这话让他怎么回呢？ 仔细思考了一下，陆子安觉得他的回答应该要稍微的低调一点比较好。 于是他微微笑了笑，手下动作不停，淡淡地道：“略懂。” “……”戴专家不敢夸海口说自己对文物有多么精深的了解，但是于铜车马，他真的是查阅过不少古着。 很多生涩到几乎需要一个字一个字去查的大头书，他都硬生生地啃下来了。 只要关于秦始皇陵的书，他都有仔细阅读过。 但是他非常肯定的是，并没有哪本书里，有如此详细地介绍过车轮的组装。 本来嘛，车轮而已，算不得多么高深的东西。 但是他都查不到的内容，陆子安却信手拈来，如数家珍…… 戴专家感觉自己的心跳得非常快，手指也有些微微颤抖，半晌，才低涩地道：“陆大师，您简直……惊才绝艳。” 不，这都无法形容陆子安的博学多才。 他用力地握了握手，又松开，明明是极适温的环境，但他的鼻尖却渗出了些微汗水。 一个念头在脑海中浮现，让戴专家无比兴奋，Ｍ.ｂoｗUCHＩnA.CoM