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第274节


、6个兽人伺候着,有的扇风、有的喂水、有的梳毛,还有的献上了自己部落里仅存的魔植。

    烈火看了看牛头人捧着的魔植,哼了一声,“就这点你们自己留着吧,还不够我们当调料的呢!”

    尼德兰是目睹烈火从普通魔兽一直成长为高级的,看着她黑色的马尾吧不断摇摆,就知道她心情不错,于是说道:“烈火大人,兰特大人说了,让所有兽人迁往艾奥瓦以西的铁矿去,并让黑兔大人护送。”

    烈火和黑兔互相看了看,点了点头,“他还说什么了?有没有说什么时候回来?”

    “大人让您在这里先指挥,他在艾奥瓦那边脱不开身来。”

    黑鳞马颇有些抱怨的说道:“哎~没法子,我先盯一会吧,本来早上过来是想跟他一块战斗的,没想到他自己跑回去了!”

    原本兰特是准备带着猎兵团战斗一两周之后,再返回艾奥瓦的,然而从早上开始,小红雀、蓝尼雅、哈克就开始轮番找他,让他不得不一早返回。

    从艾奥瓦小镇到夜麒城,有太多的事情需要兰特亲自去安排,而领地越来越大,领地的内部事务已经不可能由高阶以下的人来处置,雅雯妮、哈尔卡拉和兰特这三位高阶至少得有一个人坐阵夜麒城。

    至于雅雯妮·金月,她更是天没亮就赶回了艾奥瓦,回帝都去找皇室邀功,虽然昨天早上她摆拍了一系列的伪纪录,但昨天下午和晚上,她可是实打实的冲在最前、完成首杀,这是几百年来帝都皇室成员也不曾获得的武功,她得尽早回去分享。

    如此一来修路对只剩下了魔法妖精和哈尔卡拉,虽然巨龙骑士团团长威廉·华莱士跑过来保护祖宗的安全,但在场的猎兵们不能交给外人指挥,于是指挥权就落到了烈火身上。

    烈火本身能指挥整个骑士团的战马,自然是领地里少有的兼具协调能力和战斗能力的战将,并且之前在白树城与雅雯妮搭档后,她对于战斗和魔法的理解也再度提高。

    不过临行前尼德兰还是嘱咐她:“兰特大人专门说了,让您不要在盆地使用高阶魔法,本地的高级魔兽一旦注意到,就很麻烦了。”

    “好啦好啦,我总不能拿我自己的性命开玩笑的!”

    刚才跟两头初级魔兽用意念交流了一下,烈火认识到兽人地盘的里的食草魔兽那是真的惨,但凡升到了中级以上,就得洗干净了准备挨吃了,这让烈火更认识到稳住别出头非常重要。

    第663章 铁轨、客人和特产

    9月26日上午,艾奥瓦小镇的东门外,城内大批的民众驻足在夜麒城的第一座轨道车站外,期待这里第一趟列车出行。

    从小镇到几公里外的河道码头,原本只有一条近10米宽的石板路,这条路曾经是从艾奥瓦向东的唯一通道,也是制约物资出入的最大因素。

    然而现在,在石板路的旁边,还有两条1米宽的铁轨并排链接了艾奥瓦和码头的仓库区。

    为了这条轨道线路,两地专门修建了车站、安装龙门吊和蒸汽锅炉房,并且建立了一系列信号装置。

    在众多居民的目光之中,8匹挽马拉着10节车厢组成的列车进入了车站,没错,领地内的第一趟列车,是挽马动力。

    车的第一节是驾驶舱,也就是马夫所在的车厢,第二、三节是旅客车厢,后面3节散货车厢、4节货柜车厢。

    由于所有的车厢全部加入了减重魔纹,8匹挽马显得动力十足,每小时可以跑5-10公里。

    列车靠站后,兰特和蓝尼雅、彼得雷乌·兰鸳等人共同下了列车的旅客车厢,在众人的掌声中宣布奔马平原上的第一条客货轨道正式启用,然后邀请乘客们上了车厢。

    正式发车之前,兰特还客串了站台的信号员,挥动绿色的小旗子,让驾驶舱的马夫驱赶车辆前进。

    看着列车逐渐远去,彼得雷乌忍不住的问道:“大人m.BOwUCHIna.Com
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