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第1021章 合金X,Y,Z


    闻听庄建业如此没脸没皮的话,总部首长一句“从未见过如此厚颜无耻之人”差点就脱口而出。

    可这话刚到嘴边,总部首长却又硬生生的给咽了回去,不是不想说,而是说了也没用,试问一个敢贱兮兮的说自己的脸皮上缴国家的货,还怕被指着鼻子骂厚颜无耻嘛?

    连脸皮都没有哪儿来的厚颜无耻。

    于是总部首长嘴角抽了抽憋了半天憋出一句:“等回去研究研究再说。”

    “别呀,首长,还有啥好研究的?就您一句话的事儿,要不这样,脸皮我不要了,经费的事儿您多担待。”

    总部首长差点儿没被庄建业的这几句弄一个趔趄,啥叫脸皮不要了,经费多担待,敢情你庄建业是真的不要脸了呗。

    结果总部首长正准备不讲情面的怼回去,一旁的空地电台内却传来老牟激动不已的话音:“这直升机飞起来根本就感觉不到是直升机,跟我早年飞的固定翼飞机差不多了,甚至在某些方面还要更好,哦,对了,听我旁边的飞行员说,这款直—12用的发动机并不是早先的wd—40b涡轴发动机,而是配装了全新的wd—30c涡轴发动机,不但比wd—40b轻了59公斤,而且在功率上达到了wd—40b涡轴发动机886千瓦的程度,所以被你们称作什么?”

    “空中小钢炮。”无线电内传来一声局促而又紧张的回答,然后便听到老牟爽朗的大笑:“对,就是空中小钢炮,这名字真棒。”

    “请注意你的飞行姿态,01!你的转弯半径有些太小了,容易造成失速。”就在老牟放飞自我般的讲述着自己的飞行感受时,地面指挥一句话就让老牟给憋了回去。

    不过总部首长却一脸疑惑的看着庄建业:“我记得你们的wd—30系列涡轴发动机最大功率不过569千瓦,怎么一下子提升到了886千瓦?”

    “是这样的首长,我们的第三代核心机上的全新合金x涡轮叶片取得了实质性的突破,单是合金x本身就能够承受最高1300摄氏度的高温,配合气膜冷却,陶瓷涂层等技术手段,承受温度最高可达到1587摄氏度。”

    “1587摄氏度!”

    听到这个数值,总部首长饶是已经被腾飞集团展现出来的技术底蕴弄得神经麻木了,却还是被这个数值惊的眼皮直抽抽。

    1587摄氏度,相当于1860开尔文。

    美国现如今f—15和f—16上配备的f110小涵道比涡扇发动机的涡轮前总温度才不过1650开尔文,换算成摄氏度为1378摄氏度,便可提供及其澎湃的动力。

    哪怕是美国即将投入批量生产的f—22战斗机所配备的全新f—119小涵道比涡扇发动机的涡轮前温度也只是1900开尔文而已,以此为基础,才造就f—119加力推力接近17吨的壮举。

    这么一对比,全新合金x配合各项冷却、耐热技术后获得的1587摄氏度这个数值的重要意义便不言而喻了。

    “杀手锏”计划中的下一代作战飞机中的那颗澎湃的心脏有找落了。

    光凭这一点,就足够总部首长激动一整天了。

    “怎么做到的?”压抑着想要原地跳起来的冲动,总部首长问了一句。

    “您问的是合金x?”庄建业双眼M.bOwUchIna.COM
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