为什么传声的手机在非洲横行霸道？因为非洲叔叔白天自拍的时候还能觉得自己萌萌哒，一到夜里就找不到自己了！而三星这种企业说它傻大笨也好，说它有自己的步调也罢，总之不针对本地人做优化。 因此当传声科技拿出专门为非洲叔叔们优化过的算法时，立刻就征服了他们的心，通过描边补光等手段让黑叔叔们发现自己原来颜值居然这么高？甚至在晚上都可以自拍，这不是无敌了？ 然而这种事寇可往吾亦可往。 所以楚垣夕一番话说得赵烛江的心蹦蹦直跳，“那照你说的，我们岂不是弱不禁风？” “弱不禁风也不至于，但是躺在舒适圈里不出来随时都可能真的躺下。我没必要贬低您，但是传声在非洲的优势其实就是那两千个据点。个人看法不一定正确哈，传声确实站在做大做强的杆位上，但是逆水行舟，一旦抓不住机会，这两千个据点会被人一个个蚕食。而且这个时间窗口并不长，甚至，这个窗口期，似乎不是靠研发能抓住的。” 研发需要一个非常长的时间积累，以五年为单位来计。目前世界上处于研发窗口期中最具特质的例子就是大众。2017年全年累计研发投入，状元榜眼三星谷歌，探花郎呢？可能普遍认为互联网科技企业才是研发主力，然而第三名是大众。 不得不说日耳曼人精明，利用这个黄金窗口抢占未来最宽广的赛道——无人驾驶。这是一条楚垣夕无比眼热的赛道，原世界中原本他的商业计划中无人驾驶就是必争之地，完成上市之后的计划就是并购一家合适的车企，然后大笔资金投入这条赛道。 为什么说下周回国战略眼光其实是正确的？因为要玩车就必须放弃通常意义上的互联网思维，必须有实车，而不是像移动互联网时代专注于做app。所以他才无论如何都要造他的法拉第未来，宁可辜负投资人，辜负股东和a股市场上一茬又一茬的韭菜。 无人驾驶怎么成了下一代风口？因为它是全新的体系，是一块广阔的处女地，从根本上看，没有ios、安卓这种统治性的霸主圈禁住所有玩家的手脚，想玩谁都有机会，只看有没能力。而进入赛道巨大的门槛则阻挡住大量野心家，在这条赛道上，车是最直白的兵器，是一个分布量巨大的终端，也是流量的入口，一如手机，有了它才能施展出各自的招式。 因此沉寂已久的车企们才突然间出现在研发排行榜上，他们拥有这个时间窗，因为他们本身就站在最佳的起跑位置上，别人想要打碎他们的时间窗，得先弄一个车企出来才行。这也是为什么特斯拉每年都在亏损但是估值那么高的原因，伊隆马斯克同时具备了处在杆位上的车企，又有着互联网人的思维方式和研发实力，特斯拉这家企业的想象空间当然高了。 但赵烛江不知道有没有这M.BｏＷuｃHIｎａ.ＣOＭ