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大国制造1980 第227节


出过问题。口碑很不好,你们看到的报纸是滞后的,它的确凭借着超低的售价卖出去了20万台,但现在,美丽国的评价是,宁愿买十年的二手车,都不要塔卡。”

    这个消息显然这几位都不知道呢,虞山汽车厂的厂长黄建设立刻问:“可我们的质量比它好啊,如果价格低,那不是更能打?”

    何熙就问:“我问你们,你们的发动机是什么?”

    这问题问的没头脑,但是黄建设还是回答了:“全部用了晴天的发动机,是四缸电喷式发动机。”

    何熙又问:“变速器呢?”

    周华回答:“五档变速器,东北齿轮厂最新产品。”

    何熙再问:“安全设计呢?”

    京城吉普的岳州直接说:“用的晴天机械的。你前十年只收1成的价格。”

    何熙直接问:“我们哪里差?你们跟我说说?这么好的配置,你去卖一万二,你这是挣钱还是做慈善。话我可说明白,我向来不主张咱们夏国的好东西贱卖。你们有钱,给我发动机涨涨价呗?安全专利不要优惠了呗!”

    何熙这一说,四位厂长也都明白了,黄建设岁数大,坦言说:“其实我们也舍不得,就是心虚,没去过,觉得好像不便宜点,人家就不要我们的。”?

    不过黄建设也说了,“也就因为我们现在知道这事儿,总觉得降价不愿意,这才跟你讨个注意。”

    几个人都点了头。

    何熙该说的说,其实一点都没生气,知道嘀咕,没有一口定下来这就真不错了。

    几十年的习惯,不得慢慢改变吗?

    只要出去一趟,知道我们的东西不可以压低价格也有人要,那以后就不会有这样的想法。

    何熙就说:“所以我问你们汽车的配置,记住一句话,咱们夏国的汽车已经不是五年前了,你们手里拿着的都是世界上同类产品的同等水平,你们可以定价低一些,因为我们人工便宜,但是,我们不能跑去做慈善吧。”

    “所以我的建议是,你们的定价可以在1.8万美元左右,跟国内持平,就可以了。但我觉得你们的想法思路是对的,塔卡的经验表明,超低档车的确现在很有市场,高丽国其实有个牌子也在试图占领这个市场,而我们人工更便宜,将电喷去掉,五档变三档,争取在1.2万美元左右,可以趁机进入这个市场。”

    这么一说,思路倒是清晰了,不过黄建设岁数大了,还是有点老思想转不过来:“给人家这样的便宜货,是不是不好?“

    周华都没用何熙,直接就说:“便宜货不代表质量不好,只是技术没那么先进而已,只要我们质量好,售后好,对得住良心,咱赚该赚的钱,有什么不好的?我觉得,老黄,你这思想真的改改了,不是以往咱赔钱赚外快了。”

    岳州也点头:“以后得时刻提醒自己,咱国内已经够养活自己了,不能再想着反正有出口补贴,少点好卖。咱这是出去赚钱啦!”

    出去赚钱当然是好消息,到了年底11月,夏国参展名单上,就以晴天机械为首,列了五家汽车厂,这是夏国汽车第一次有那么多汽车厂走出国门!而且车型就足足有14种。

    所以特别受重视,带队的不是别人,正是国际合作司新任司长周明光,还有一位,则是机械部国际贸易司的司长潘少华,都是何熙当年在部委时的老朋友。

    其实大家的参展经验都不少,就是没去过外国,再加上,这事儿非常又有意义,所以在飞机上,大家都没睡着。

    何熙则趁机看了看文件,然后就听见周华的声音:“换换吧,我跟何总聊两句?“

    何熙旁边做的是林侯胜,林侯胜就扭头看了何熙一眼,何熙点点头,他才起来去了后面周华的座位。

    周华坐下,就将商务部发出的参展资料拿了出来,放在了何熙面前:“我们几个这才看到,这会儿在飞机上,不合适都过来,但是,大家都想问问,长城居庸怎么没参展?我怎么记得,84年这个车型你就说过已经设计出来了,是长城低端车,你不也说了M.boWUCHInA.cOm
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