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大国制造1980 第161节


现在很穷,但是我们必须看到,它有很大的潜力。它有那么多人,他们都没有车,如果这些人开上车,这是多么庞大的市场?”

    梅森已经被加布里尔的描述弄晕了:“你到底什么意思?我们只是一个碰撞测试机构,夏国的发展跟我们关系不大吧!”

    “不!我的意思是,如何在众多碰撞测试机构中成名,赢得更多保险公司的青睐,这是个契机!”

    “在夏国,是没有碰撞测试的,如果我们可以一战成名,那么我们就有可能揽下这块业务,虽然现在很少,但以后却很大。”

    “而在美丽国,或者是啤酒国,别说长城赢了,就算是力敌,也是爆炸性的,吸引人眼球的新闻。新闻就代表着热度,就代表着更多人看到知道我们,也就代表着我们会有更多的保险公司赞助。”

    梅森这会儿总算明白了,“那你的意思是……”

    加布里尔说:“我认为,我们要很认真了!”他大力地拍了拍搭档的肩膀,“这是个好机会,不过,我们先得跟夏国的政府打交道,譬如,我们绝对不能在布莱克提供的那个场所进行实验,那里看得人太少,我们要轰动性的。譬如,展销会前面的广场?”

    梅森知道,加布里尔一向非常有想法,他们这个机构的成立,也是因为五年前,美丽国道路管理局发布了对于汽车必须参加碰撞测试的要求,加布里尔看到了其中的机会,才成立的。

    在此之前,他们不过是一家汽车公司普通工程师,而现在,他们已经过的很好了。

    梅森点点头:“那就干吧。不过布莱克刚刚打电话想看看长城!”

    加布里尔点点头:“他是应该看看,他显然判断失误了,我记得他原先在美丽国不是这样大意的人,我猜测,他对夏国人太大意了。”

    “不过!”加布里尔直接拒绝了,“不要给他看,如果他看到了,他很有可能取消碰撞试验。但现在是我们要做,你告诉他,为了公平起见,两辆车开回来就被封存在车库里,双方谁也不能看。”

    梅森点点头,不过有点犹豫:“可是他请我们来的?”

    “哦梅森!”加布里尔笑着说,“你忘了吗?他是赞助我们来这里进行一次碰撞试验,但我们合同里早有规定,他不可以插手我们的工作。出钱找他,办事我们说了算。”

    梅森终于懂了,“我去跟他说。”

    倒是加布里尔,想了想直接找到了楼下等着的翻译,跟他说:“麻烦你再次跟我去一趟展销会,我有些事情没办完。”

    第二天的展销会,长城展台依旧人满为患,东汽那边虽然也有人,但是看得多,买的少。

    毕竟大家都觉得:太贵了!

    原先夏国的汽车完全没有舒适性可言,就是能跑着把你带过去,如果出差的话,那真是坐上一天腰酸背痛。

    你要说那就短途用,可问题是跑的太慢了,红星牌等等小汽车的速度不过是40到60公里每小时,跑快了发动机受不了,只能慢慢挪。

    如果说只是慢点难坐点也能用,最大的问题还在于容易坏,而且车这东西它又不会说话,你有急事,它半路撂挑子,那真是半点办法没有。

    所以,东方红一推出,坐着舒服,最快能跑100公里每小时,还不容易坏,大家都去买,就算它加钱也认了,毕竟本国没有,想买进口车还得要汽车证,用外汇,等时间,太麻烦了。

    但现在,夏国有更好汽车了,还便宜,那谁也不想冤大头啊。

    不过对比昨天,东汽那边的两位领导,今天看起来都不焦虑了,迟一鸣是因为已经把情况上报给部委了,他想的很清楚,现在他已经没有办法左右,不过等一段时间,托卡方面发现不降价根本没办法卖出的时候,自然会向市场妥协。

    其实迟一鸣心里还有个更为隐秘的想法——托卡并没有拿出他们最好的车型,他们认为s系列足够了。

    但是有了长城在,托卡集团也会有危机,自然也要拿出真本事。

    在这一层面,其实迟一鸣很感激何熙,他的立场不能明说,但他的确认同何熙的水坝论——只有自己强大,才能有选择权,而不是人家想给你什么就给你什么,想定什么价格就什么价格。

    至于布莱克,自然是因为即将到来的碰撞测试,展销会一共五天,明天碰撞测试就会展开,后天和大后天情况就会扭转,他自然不急。

    虽然梅森刚刚拒绝了他去看看长城,不过那也没什么,两家展台这么近,他又听了不少消费者的议论,他有准备长城并不差,但他强调的是,s系列会更强。

    这是他们百年历史带来的自信。

    倒是何熙,一直在展台守着,结果半下午的时候,工作组那边突然过来了个工作人员,冲她说:“何总吗?我们这边有个问题需要跟您商量一下,能不能过去一趟?”

    何熙自然不会拒绝,连忙跟着过去M.bowuChIna.Com
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