张白纸，而她在模拟训练舱和系统提供的空间内，已经无数次练习过舰载机的起降。 航母的甲板上，一共有四道阻拦索。 战机对正跑道准备降落时是不松油门的，在战机主轮“砸”在甲板上的一瞬间，机腹后部的尾钩随战机向前冲刺，必须要勾住四道阻拦索中的一道。 第二次世界大战结束到现在，某大国海军已经坠毁了1000多架飞机，700多名飞行员丧生，其中绝大部分事故是发生在着舰的时候*。 对于这个着舰过程，外国海军航空兵有一句形象比喻：“人为控制的坠机”*。 航母已是庞然巨物，但在茫茫海面，不过半个足球场那么大的面积，还伴随着波涛起伏，要考虑航向和航速，战机要精准着舰，精准地钩住第二或第三道阻拦索，稍有差池，就可能造成巨大的损失和危险。 而能够成功着舰，通过数十项相关的考核，一名飞行员才算是正是加入了舰载机飞行员的序列。 ——被誉为“尾钩俱乐部”。 在爱人生日的这一天，宁馥成为了“尾钩俱乐部”的一员。 * 老陈果不食言，大手一挥给宁馥开了个“后门”——只要她月的身体检查没有波动不出问题，舰上的炊事班随时满足她的进食要求。 “我知道，你自己摸索自己学着飞习惯了，但是试飞不是让你去模拟舱反复探索的。”老陈看着宁馥吃，“你没有失误的机会和空间。” “试飞组哪一个拎出来都够教你，我全安排给你，你跟着学。” 宁馥眨眨眼，“就像高手灌顶传功一样？” 老陈问道：“你喜欢看武侠小说？” 宁馥耸耸肩膀，“我中学时也是混江湖的。” 老陈又问：“那我在你心中是个什么形象？” 宁馥筷子一放抹抹嘴，“扫地僧。” 老陈大笑。 宁馥跟着她的“师父”们飞了半年。 这群师父里还有记得她的，挺惊讶——之前她上过舰，不过那会儿是机务部门的，天天对着甲板研究黑区——战机起降时在航母甲板上形成的黑色轮胎擦痕——判断黑区的样态，正是我国第一代舰载机飞行员在缺乏参照规范、缺乏技术资料、缺乏经验积累的“拓荒时代”，一点点探索未知，形成经验的手段之一。 对她的质疑，慢慢地被惊叹取代了。 无他，许多高难动作，她几乎是一学就会，一点就透，像练习了千八百次，已经在所有人不知道的时候形成了肌肉记忆和近乎本能的反应。 这是令人不可置信的天赋。 宁馥一本正经：“我不是天赋流。” 不要脸地说，她是金手指流。 稍微骄傲一点的话，她是金手指 努力流。 她想飞得更高、更高、更高。 所以金手指不够，天赋不够，努力也不够……非得这三样加在一起—— 她才配得上说一句“无愧于心”。 * 试飞任务中，最危险的项目交给宁馥了。 没人有异议。 陈军的决定是因为什么，这段时间里所有参与这项绝密任务的人都已经理解。 她令人瞠目的天才，她绝无仅有的身体，都让她成为最合适的人选。 最大迎角，最大速度，最大滚转速率，超低空飞行，全部完成。 接下来，就是过载飞行了。 正过载10g，负过载5g。 这是史无前例的数字。 ——这几乎不能叫挑战极限了，这叫拿命玩儿。 飞行员身体能承受的最大载荷约为正9g，负3g。 受到过载正加速度较高时，血液从头部涌向下肢，脑部供血不足，会出现黑视，甚至发生昏迷，导致战机失控；受到过载负加速度较高时，头部充血，形成高血压，则可能出现更危险的红视，负载荷进一步加大后，可能会导致人发生精神错乱，甚至造成永久性的失明。 在这样的载荷情况下，人体的骨骼、血管、大脑和内脏，全都要承受巨大的极限压力。 试飞，就是要将一切可能一一尝试，将一切性能推到极限。只有这样，才能为飞机的设计、改装、列装提供尽可能全面的数据，检测飞机的性能，尽最大的可能扫除设计和技术上的隐患。 只他们前期的试飞里，就经历过八次空中发动机停车等重大事故。 宁馥一个“三月之师”牺牲，家里老婆孩子还都不知道消息。 瞒着，要等到他们把战机飞出来了，才能说。Ｍ.BOＷｕChｉｎa.Ｃｏm