且这种方式下机器不需要太复杂和先进，能够快速掘进也就可以了。 但这种的话，施工速度相对的就上不来了，毕竟造的大了掘进面也就相对大了，需要开挖的积雪作业量也会成倍提升，施工周期也会更长。 至于说造个小的，或者说干脆就只有管道粗细，一边挖一边把管道接进去，这无疑要省事很多。 只是相对的，造小型盾构机的话，技术含量无疑要提升很多。 陈新在考虑了一番之后，权衡了一下二者之间的优劣，还是选择了小型盾构机。 毕竟对于他来说，提升技术含量是最简单的事情。 有着多功能的机械臂，加工一个这样的盾构机并不是一件难事，只需要切一截管道，管道一端装上一个用于掘进的钻头，内部再接一根管子用于抽走挖掘下来的“刨冰”，最后再接上电机提供动力以及电源，这东西就算是做好了。 当然，这东西虽然说做好了，也已经能够拿来开始干活，但真要投入使用靠它进行掘进作业，陈新还需要给他小小的升下级。 比如说在上面加装个微型电脑，让设备可以远程遥控或者编好程序自动作业，这还是很有必要的。 甚至于陈新还考虑过给这个小东西上装一个3d打印机，可以一边掘进一边直接打印管道，连布设管线本身都可以省略掉。 不过陈新在考虑了一番之后，还是没有这么做，只是给自己制造出来的这台小型盾构机上加装了遥控，保证可以通过远程操控机器前进、后退，以及停止就可以了。 最终完成的盾构机如同一个子弹头，前端是一个中空的钻头，通过弧形的刃口切割冰雪，然后在钻头内部通过一根管道将切割下来的碎雪抽走，保证钻头能够顺利前进。 钻头后面除了管道之外还有一圈加热环，用于加热整个盾构机周围的积雪，让积雪融化之后再在低温影响下迅速结冰，形成冰壳以稳固隧道。 整个盾构机的动力来源于陈新安装在其中的一台小功率电机，它负责驱动钻头以及盾构机底部的履带轮向前推进，而供电则是依靠一块小型蓄电池。 陈新在将这个盾构机做好之后就拿到了附近的雪地上进行了一次尝试，实验的结果十分的理想。 钻头在积雪中掘进的非常快，陈新只让它钻了大概三五分钟的时间，就向前掘进了大概两米多的距离，按照这个速度估算，一个小时的时间足以掘进20-40米的距离，这可比靠人力去挖要快多了。 见自己做的盾构机效果相当不错，陈新这才感到满意，准备让工人开始准备施工。 只是这时却有工人向陈新提出了问题，盾构机确实能够快速掘进，但管道要怎么放进隧道里？ 盾构机的直径仅仅只比管道略粗几厘米，沿着钻好的隧道把管子直着放进去是没有问题，可这条管线也不是一条笔直的支线，中间可是有弯头的。M.bｏＷUｃｈiNa.cｏＭ