小破机甲的原装发动器，早就报废掉了。 就这台还是许意很艰难才淘回来的。 不是原装货，但是出自同一产地，大同小异。 所以当时装在小破机甲上，也就飞个两趟，就很顺了。 全机甲零件都很吻合。 她一度觉得自己眼光不错，多番对比，勤做功课，才买到性价比这么高的发动器。 尽管不是最新型号，但它的质量杠杠的。 光是芯片就是普通发动器的1.5倍厚，非常耐磨。 这也是为什么她长期高频率飞行，发动器还能保持高效运转的原因。 此外，为了延长它的寿命，许意还给每个操控的感应点焊了一层保护金属。 这种金属耐高温、防潮湿、阻隔静电和气层幅射，光是指甲那么一点点，就要五星币。 所以焊完这些个感应点，就花费了许意几十星币。 是笔很大的投入了。 高投入才有高产出。 于是小破机甲的心脏一直撑到现在，还没出大问题。 不过是散热太慢，以至于有点拉低性能。 以上，是旧发动器的优点。 但一对比许意刚入手的发动器，它就显得不那么能看了。 许意掂了下新淘来的发动器。 光是体积就比原来的大，芯片更是厚厚的一层。 别说耐磨了，可能击都击不穿。 它的传送带已经不新了，但是上面的纹路清晰，没歪也没折。 每个感应点之间，约莫是估算过最佳距离的，许意用精细标尺去量，居然每一段距离都不是整数。 太深奥的数学她不懂，但是有三个感应点测出来刚好符合勾股定理。 也不知是不是用来校对的。 大叔已经给她调成初始状态，去掉一点折旧率，它约莫还能保证88%的性能。 这已经是很好的二手货。 许意一边感慨，一边将发动器放进机甲里。 然后，她遇到问题了。 她的257发动器专用舱，比258的舱位略小，想将这台发动器嵌进去特别困难。 “awsl。” 眼睁睁看着发动器只能嵌进去一边，另一边死活按不进去，好郁闷。 许意弄得满头大汗，甚至把它自带的散热器卸下来，还是装不进去。 她打开即讯给大叔留言：大叔，发动器太大，装不进257里，请问有什么办法？ 大叔应得还挺快：没办法。要么换机甲，要么换发动器。 许意：……那我买它干嘛，收藏哦？ 大叔：你要是敢，拆了连接光脑的储存器也行。 许意：对哦。我这就试试，谢谢。 大叔：你还真拆？ 许意：我刚拆了散热器，装不上呢。 大叔：卧槽。 是个狠人，拆散热器就算了，这会儿还要拆连接光脑的储存器。 他想跟这小子说说没了储存器的后果，然而即讯哔的一声，断了。 这小子急着去拆储存器了！ ……这真不怪他啊。年轻人，太冲动。 许意把发动器反过来，找到储存器，一个四四方方的盒子。 真挺浪费空间的。Ｍ.BOｗＵｃhｉNA.Com