周至寒不敢怠慢，打开透明头盔。 在没有舰载机尾勾的情况下着舰，难度系数非常大。虽然在此之前他已上百次着舰练习。 b25在航母上空进行着舰前的盘旋，在这期间，周至寒按照头盔的提示降低战机高度，检查起落架，检查机翼的升力和侧滑力，一切进入系统统筹后，将飞行姿态过渡到着舰模式。 一切准备就绪，周至寒连续做35度侧翻后改回，以此降低速度，修剪多余的杆力，消除滞带感，这有利于战机平稳地沿着坡度下滑，与此同时，头盔上跳出仪表盘上所没有的面板陀螺仪，指针可以为周至寒提供准确的方位角和下滑道的信息。 战机的机翼太宽，周至寒坐在驾驶室里几乎是平面看着甲板，容易出现视角上的盲区，面板陀螺仪可以给他留出足够的时间改正。 在降落前，他关闭了和塔台的通话器，首次降落航母，塔台指挥毫无经验，难免会束手无措。 虽然，降落指挥官都是最顶级的飞行员。 周至寒瞬瞄仪表，一切正常。 就和驾驶汽车一样，所有飞行员都有自己看仪表盘的模式，也就是读取仪表盘提供的信息习惯，扫视仪表盘的时间越短，飞行员的技术相对更高。 道理相同。 开车一直盯着仪表盘未必是好事，技术好的一眼就够了，多数菜鸟都会盯着看，你就会迷失前方。 空速表指示，空速消耗到达规定值。 放下起落架，并按着按钮锁死，避免反弹回位。 打开轰炸机的俯冲襟翼。 飞行头盔上一片绿色，显示正常，只要有某处出现问题，立刻就会亮起红灯，非常突兀，飞行员立刻就能察觉、修正。 周至寒的手有力而沉稳，握住操纵杆，按照头盔的提示缓慢下降高度，随着过载不断加大，深呼吸缓解视觉上出现的坡度下滑，那种航母狭小的甲板迎面拍来的感觉再次出现，周至寒稍微有些小紧张，连续呼吸，稳住心跳平静如水。 飞行头盔上还是绿油油的一片，就像大草原，这感觉还真好！ 为了让路b25，【大黄蜂号】上的所有舰载机全部在航母的机库里。 为了一睹这位超级王牌史无前例的驾驶轰炸机着舰，舰上的所有飞行员早就等候多时，这里很多人学会了侧位跳跃着舰，知道这其中的难度有多大。 野猫的机长为8.76米，高2.81米，翼展11.58米，机翼面积24.15平方米，空重2612千克。 米切尔的机长为16.3米，高4.8米，翼展20.6米，翼面积75平方米，空重6900千克。（改进过的重量） 这两架战机不在一级别，难度天壤之别，所以，所有人都想看看这位超级王牌将如何降落。 周至寒不再看仪表盘，头盔里一片绿油油让他去除后顾之忧，双眼紧盯舱外航母上的三个关键参照物上，舰桥，甲板，船舷。其中，掌握船舷的边界弧度最难。 b25下降，下降，再下降，稳住坡度，接近舰首。 一名飞行员手心全是汗，死死盯着轰炸机：“上帝，如果是换做我的话，有可能一头撞到舰首上去，会瞬间被大火包围......” 边上一人：“不是有可能，是一定。如果是我，肯定早就坚持不住拉升了，这种被按向甲板的滋味很难受......” “见鬼，他这样飞，就不怕翼尖划上航母的边舷吗......哦，上帝，他还在向里靠，这个角度不对，他的机翼肯定会撞上左舷的......” “如果是我，向他这样侧着下滑高度，我肯定会飘出甲板边缘，跌进大海。这时候必须保持稳定的速度和坡度，这样着舰尾勾才能在合适的位置上钩住阻拦索.....哦......我忘记他没有着舰勾了，上帝，这该有多难啊......该死......他的左翼发动机熄火了......见鬼......”这名飞行员大叫着差点蹦了起来。 1号m.ｂＯＷＵＣＨｉnＡ.ＣＯＭ