六十二里长的河堤，再加上每隔一里的格堤，每日所需的石料是极其恐怖的。 好在西山以石灰岩为主，开采难度很小。用传统的火烧水激法就可以大量获取石料。 为了能保证石料供应，县里又派出一万壮丁到西山，帮着江南公司雇佣的七八千流民一起采石。 一万七八千人起早贪黑一天，足足能开出将近二十万石的石头，足以供应昆山修堤之用了。 如何将这么多石头运到大堤上？反而成了限制工程进度的瓶颈。 仅靠县里、伍记和刘员外等人支援的几十条大船，是远远不够的。 好在昆山是水乡，几乎一半人家都有船，还可以靠数量来凑。 县里一发布征调民船运石的布告后，老百姓便踊跃报名，一天时间足足有六千多条船应征。 负责组织运输的熊典史又进行了筛选，剔除了一料以下的船只，最后只征用了一半的船。 ‘料’是本朝用来衡量船只容积的单位，大约等于六百六十六斤的排水量。 一料以下的基本上就是舢板小船了，运不了多少石头，空耗人力而已。不如将人手集中起来，合操大点儿的船来的经济。 男人们都去干力气活，摇船运石这种事只能交由妇孺和老人了。 虽然去程是空船，回程是顺流，不需要太多的力气。但这来回将近三百里的水路，需要差不多两天时间，也堪称一场艰巨的旅程了。 熊典史将三千条大大小小的船分成两班，单日出一班，双日出一班，这样能减轻西山和堤上装货卸货的压力，缓解江面拥堵，效率反而更高。 李华家的这条船，是梁氏的陪嫁，大小正好一料。 她不愿意让旁人操自己的船，就带着米娃一起出船。 ~~ 朝阳初升，万点金光洒在娄江上。 娄江自苏州城娄门起，笔直向东穿昆山，至太仓入海。 打宋朝起，这条联通苏州最富裕的两座城市的运河，就舟楫繁忙、千帆竞渡。 比邻运河的玉山镇也因河而兴，成为昆山最繁华富裕的地方，就连县城也从吴淞江畔迁了过来。 从县城去苏州乃至到太湖，走娄江要比从吴淞江省一半的时间。 不只是路程上省了五十里，还因为娄江水缓，吴淞水急，同样逆水行舟，在娄江上要快许多。 所以昆山运石的船队，自然要走娄江入太湖去西山了。返程时再从吴淞江顺流而下，直到大堤旁。 在这条环形路线上周而复始，将西山的石头源源不断运回昆山。 米娃娘俩交替摇橹，勉强没有掉队。晌午时才到了苏州，又咬牙再接再厉，沿着西塘河一气划入了太湖。 把个半大小子累得，躺在船尾一动都不想动。 “歇着吃点东西吧。”梁氏操着橹，接下来一路顺流到西山，用不着再费力划船了。 米娃嗓子冒烟，翻身趴在甲板上，探头就想捧一掬湖水喝。 却被母亲喝止。 “又忘了，不准喝生水！”梁氏将竹筒递给了儿子，里头装着早晨烧的开水。 “哦。”米娃应一声，心里嘟囔这么干净的湖水，怎么会有虫子呢。 不过他懂事儿，不惹娘生气，就靠坐在船舱里，就着凉白开，吃着早晨做的荷叶包饭。 运输队出发前一天，出Ｍ.ＢｏｗUChｉna.ｃＯＭ