修工和改装师，都在相关单位进行过注册，也考取了从业资格证和等级证书，所以，不存在冒名顶替甚至虚构身份的问题。 资料显示，这名维修工叫做“李威”，曾经是雷霆敢死队的一员。 雷霆敢死队是怪兽战争期间，往来于龙城的残垣断壁，以及孤立无援的荒野据点之间的特殊运输车队的统称。 那时候，人类和怪兽短兵相接，彼此经常陷入犬牙交错的盘肠大战，人类的补给线时常被兽潮冲得七零八落。 特别是远离龙城市区，深深插入荒原的前进基地，一旦被兽潮包围，很容易陷入弹尽粮绝的窘境。 还有不少前进基地，建设在道路崎岖甚至没有道路，丛林疯狂生长的崇山峻岭深处。 这些“孤悬海外”的前进基地的日常补给作业，依靠空中运输，根本无法满足。 只有艺高人胆大的资深车手，驾驶着经过特殊改装，搭载了防爆轮胎、履带甚至爬行足的越野车，才能将物资，一车车运送进去。 局势最紧张的时候，悍不畏死的车手们，甚至要硬生生从铺天盖地的兽潮中间，杀出一条血路，碾压着怪兽的残肢断臂，才能突入被包围的人类据点，将宝贵的枪支弹药和修炼资源，输送到正在激烈厮杀的战士们的手里。 这样的特殊运输作业，伤亡率当然居高不下。 有时候，为了运输一箱弹药和基因药剂，付出十几名资深车手的性命，他们都前赴后继，在所不惜。 雷霆敢死队的“敢死”二字，就是这么来的。 曾经，对于拥有驾驶和机械天赋的中低阶超凡者来说，成为一名雷霆敢死队员，是相当风光的事情。 只要能从滔滔兽潮中趟出一条血路，就能获得不菲的报酬，以及被兽潮包围的所有人的感谢和欢呼。 不过，随着怪兽战争结束，特别是龙城进入了交通大开发的新阶段，从主城区到各个卫星城再到各处前进基地和晶石矿脉之间，都铺设了铁轨和高速公路，各种载重量惊人的超大型装甲飞艇也相继问世，雷霆敢死队的重要性，便大幅降低。 原因显而易见。 时代变了，哪怕刚刚学会开车没多久的普通人，都能驾驶着载重数十吨甚至上百吨的重型卡车，在高速公路上风驰电掣。 沿途都有无人机和搭载着怪兽神经的智能战械巡逻，确保没有一只苍蝇能飞上高速公路。 谁还需要雷霆敢死队，驾驶着经过特殊改装，如同钢铁刺猬和大脚怪的混合体，极其消耗燃料，却搭载不了多少货物的改装车，在崎岖不平的山路和杂草丛生的森林中，横冲直撞，艰难跋涉呢？ 昔日的雷霆敢死队纷纷转行。 一部分幸运儿变成了公交司机，卡车司机以及装甲飞艇的乘务人员。 也有很多资深车手找不到工作，沦为时代浪潮滚滚向前的牺牲品。 李威还算走运。 曾经的队长得到了贵人相助，投资开了这家车辆维修厂。 十几个老兄弟还能凑在一起，抱团取暖。 曾经，他们改装的车辆，足以顶着剑戟魔猪的冲击，仍旧保持三五十码的速度，在布满剧毒荆棘的丛林里前进。 现在，维修和改装民用车辆，自然是小菜一碟。 话说回来，在民用车辆维修厂里当维修工的收入，和当年在雷霆敢死队时相比，肯定是一个天，一个地。 社会地位更是一落千丈。 再也没有什么鲜花、欢呼和掌声。 也不会有M.ｂoｗuＣhＩｎａ.ＣOm