再在隧道里安装了一部分红外线探头。这个办法就和门锁一样，只能起到一定的警戒作用，真要是有人想进来，顶多耽误十分钟，没啥实际意义。 现在洪涛就准备着手处理这个问题了，首先就是出站口。每个地铁站少的有两个，多的四五个，继续保留它们没意义，最简单的办法就是和飞虎队一样，把建筑物推倒，然后用渣土封死。 可是都封死了，对救援队的出入又造成了不方便，地铁隧道的功能也随之降低。有没有两全其美的办法呢？这时就要问专业人士了，也就是李想。 她的回答是必须有！ 地铁隧道在建设的时候就已经考虑到这些问题了，当然了，人家不是为了当逃生密道用的，而是为了维修、通风、排水、救援等等功能。 谁也不能保证地铁列车在运行时万无一失，一旦出现了问题，又不能从出入口及时处理，那这些预设的出入口就将成为应急手段。 那这些出入口在什么地方呢？通常它们就在地铁沿线的绿化带、居民区、或者街道两侧，存在的形式五花八门。 有的是个四周都带百叶窗独立建筑，有的是个类似大型配电柜的东西，有的干脆和建筑物融为了一体，就是某个常年封闭也没有铭牌的小门。 相应的，在这些地面建筑下面也会有个三防门，就像连同环形工事的那个门一样。只是这种门一般都不在站台附近，而是要去隧道里找。 李想知道它们的全部位置吗？肯定不能，她只是个机电段的维修工，没这个权利也没这个需求，充其量知道一小部分。 但她有办法知道全部，很简单，西直门的地铁总公司里有相关资料，在开发太平湖工厂的时候就被她带着孙建设和蓝迪溜达了一趟，把能搬走的资料基本都搬了回来。 于是大规模基建工作就从积水潭站开始了，这次的施工主力是新加入的交通组成员宋长生，他也是唯一会摆弄施工机械的人才。 开着从三环外工地上找到的挖掘机，挥舞着大铲子，一下一下的把地铁站向内推到，先用建筑垃圾把出入口堵住，然后再从附近人行道上挖起地砖和泥土进行填埋。 第250章 联盟 混凝土封闭？暂时真没那个能力。这座城市几年前就不允许五环路以内卖建筑材料了，所有建材市场都迁了出去，想找到建筑材料，要不就去工地，要不就去五环外。 实际上这么做主要针对的还是人，渗漏暂时顾不上。洪涛打算到夏天看看再说，如果抽水机能保证隧道里的水位不大幅上升最好，保持不住就只能部分或者全部放弃。 除了2号线上的十二处出入口需要封闭之外，西直门、东直门、建国门、东单、北土城、惠新西街南口，做为与外界有联系的换乘站，不光地面建筑要被推倒封闭，下面的隧道也得进行封闭。 不过这个工作还只停留在计划中，实施起来需要大量水泥和钢筋，怕是要等到开春之后，道路通畅了才能开始。 为了加快进度，洪涛跟着宋长生学了几天如何操作挖掘机。大概、凑合能开之后，也跑到工地上弄回来一辆，然后带着救援队里的一大堆女将，从家门口的5号线开始试手。 要说搞破坏吧，是比建设容易的多。就洪涛这种三把刀都不到、操作杆上不得不贴着字低头现找的水平，拆起来也丝毫不含糊。填埋完了还得开着挖掘机上去用履带来回碾压碾压，干的有模有样。 无非就是交通组带领的主力每天能拆完四五座，他这里上午一座下午一座。但积少成多嘛，反正闲着也是闲着，顺便还能培养培养女挖掘机手。 这个事儿洪涛比较拿手，只要别太笨，基本五天就出徒。当然了，他徒弟操作的时候，所有人必须躲到二十米开外，如果附近有电线杆啥的，很快就会倒霉。 白天忙活完了，晚上回来他也不闲着。牌不玩了、棋不下了、牛也不吹了，跑到办公区戴上耳机对着电脑屏幕一聊就是几个小时。 别误会，真不是和美女聊天呢，也不是在论坛上和人抬杠，而是在用无线电和国内的几个幸存者团体沟通。 主题只有一个，劝人家更换基地位置，能往京城跑的赶紧跑，过来报团取暖。跑不过来的就往一二线城市里凑，但千万别到沿海地区去。 说起国内的幸存者团体，第一个联络上的位于津门，时间大概在刚入冬的时候。为啥会这么晚才出现呢，对方说一开始谁也没想到丧尸病会这么大面积爆发，都抱着固守待援的心态，每天除了费尽心思想办法清理周围的丧尸、寻找生活物资、根本没琢磨无线电这回事。 随着时间m.ＢoｗuＣＨｉNＡ.CＯM