挪威海，一艘国籍挪威的科考船正快速在海面上行驶。 前方，奇迹冰原已经慢慢出现在了海平面的尽头。 漫长的白色海平线，就像是给蓝色的大海和蓝色的天空镶嵌了一根银色的腰带。 船头上，已经有十多个人迫不及待地开始监测。 这艘科考船名叫罗科号，是挪威一名渔业巨头和富豪所建造，目前是世界上最大的科考船——如果不算海上龙宫的话。 它长达181米，排水量12000吨，其大小远远超过了其他的科考船只。 很多人对这个大小没什么概念，作为对比，谷小白的钟君号长度也不过是63米，只有它的三分之一。而国内的055驱逐舰，全长也不过是180米，和这艘船相当。 换句话说，这艘船除了没有装备杀伤性武器之外，基本上其他各方面基本上就是一艘顶级的军舰。 同时，它也是世界上最先进的科考船之一，它搭载的各种探测仪器可以上天入地，上到高空下到6000米深的海底，乃至海床之下20米，都可以探测到。 而一艘军舰大的科考船，其造价也堪称恐怖，达到十亿美元之高，不比同等大小的军舰便宜到哪里去。 面对突然出现的奇迹冰原，这世界上恐怕没有哪艘船，比它更有资格前去探索了。 在奇迹冰原出现之后，这艘科考船就已经筹备出行，而在奇迹冰原出现之后就在准备，现在终于成行。 这次探测，接受了许多科研基金会譬如世界自然基金会的资助，所以这艘船上，也集结了来自世界各地的气候学家、海洋学家、极地科学家等，许多都是业内顶级的大佬。 毕竟，毕竟奇迹冰原的出现，对全世界都产生了巨大的影响，在科学界引发的震动，堪称地震海啸级别的，毫无疑问，能弄明白它的成因，对研究地球气候至关重要，都能拿个诺贝尔级别的奖项了。 此时，这些科学家们，已经在摩拳擦掌，就等着拿出来结果一鸣惊人了。 这么多的顶级科学家，就算是如此巨大的一艘科考船上，各种设备依然不够用，许多科学家自带了小型的设备，譬如小型声呐之类的，在船只的两弦密密麻麻的悬挂，让这艘船看起来不像是科考船，而像是海钓船。 这个时候，反而是身为气象学家的，来自美国马萨诸塞州气象研究所的肯扬·鲍威尔没什么事。 水温、水流速度、气温、气压等监控，都是自动的，而现在这些数据，也压根就分析不出来什么。 fnc的维森特为了知道事情的进展，时不时地就会连线他一下，让肯扬反而成了船上的记者一样的存在。 受nfc的维森特委托，他正在到处找人为fnc连线。 现在fnc一天24小时，几乎都在播报奇迹冰原相关的新闻。 现在正在连线的，是一名海洋生物学家罗德里克·皮奇。 罗德里克是一个来自北欧的男人，他有着北欧人的冷硬强壮外表，长期的海洋生活，让他显得有些冷淡和疏离，但事实上一开口，就会发现他是个特别热情的男人。 这几天，他和肯扬相处的不错，所以欣然接受了fnc的采访。 “我们现在正在研究附近的海洋生物，如此巨大的一块冰原突然出现，对附近的海洋生态影响还是挺大的，但当然了，如果你问这种影响会对生态造成好还是坏的影响？我只能说这个世界总是在不断变化的，大片的浮冰总是会出现在大洋上，冰期和非冰期总是会交替，这世界上没什么好或者不好，地震和海啸往往会造成巨大的生态灾难，但它们也是塑造地球生态的力量，奇迹冰原的出现，就和地震海啸一样，对人类来说或许很神奇，但对整个地球的生态来说，只是微小的波澜……” 罗德里克对着镜头侃侃而谈，虽然他的英文带着淡淡的北欧口音，但是说话有条理，发音清晰，依然让对面连线的维森特听得连连Ｍ.bOｗuＣＨＩnＡ.ＣＯｍ