” - 大雨，全员雨胎，动态发车。 赞德福特赛道的维修区比较短，这就给了车队们更多的策略选择。 马修斯在指挥台捋着头发，茱莉想说别捋了，发际线都捋去头顶了，但还是没说。 “雨势怎么样？”马修斯问旁边的人。 大家共事这么久，旁边的人自然知道马修斯问的是之后的雨势。 屏幕切到天气预报界面，依然是持续大雨。 方程式以两百多时速奔跑在赛道上的时候，雨水会被气流顶开，座舱里不会落进雨珠。 顾池音原想反驳自己并不是害怕下雨，而是讨厌下雨。他讨厌视野不明朗，看不清弯道，看不清路肩，也看不清前车。所有人的尾灯在雨幕里像万花筒，也像有人往磨砂玻璃上波五颜六色的果汁。 然后顾池音想了想，是的，他是害怕下雨的。 只是很多成年人已经把“恐惧”与“抗拒”对等了。 发车，动态发车，位置不前不后，p11。 雨天静态发车的话，大家的起步会非常非常慢，慢到让人疑惑，这是f1还是科目三。 一号弯，大家中规中矩地过，唯一惊险的是怀特和罗德塔尔几乎无限接近，但两个人都理智地各退一步，怀特让出了路线，罗德塔尔也在二号弯适当减速。 而关于恐惧和抗拒，顾池音微妙地，在大脑里，将这两种东西剖开了。 荷兰站一共出了三次安全车，并且在最后一次安全车带到第五圈的时候，赛会决定出示红旗结束比赛，本站积分减半。 这场雨不仅没有如天气预报所说的，会在比赛尾声放晴，甚至越下越大，大到不得已提前结束比赛。 大雨又一次成就了雨神之子，威廉p2完赛。 如果不是安全车带了那么多圈，威廉说不定能超过怀特。但木已成舟。 顾池音也吃了安全车的亏，否则应该能进入积分区。p11发车，p11完赛。 其实大家都知道挺尴尬的，江从星也是，p13发车p12完赛。因为安全车太多次，一次带了太久，完全打乱了大家的战术思路。 为威廉庆功过后，大家不得不冒着大雨走出围场，又是这些欧美人奇怪的生活习惯，好像打伞就输了一样。 不过威廉是个理智的人，和顾池音一起打一把可能是全围场最大的大黑伞。 当赛历开始倒数的时候，今年的冠军车手大概也可以开始做总结了。迄今为止积分最高的是shadow车队的怀特，第二名是皮尔斯，比怀特低43分。 由此可见，明年威廉将要去的车队有多么厉害。 离开围场后上车回酒店，即使有伞，大家的鞋都是湿的，酒店大堂立着小心地滑的提示牌，大家把地板踩的脏兮兮。m.BＯwｕｃＨIＮａ.cＯM