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第196章 美国货好,还是法国货好?(日9K,


资格竞争者直接挡在了门外,没有相当的技术就想参与进来一起玩?门儿都没有!

    波音和空客的近乎垄断地位,主要是技术壁垒以及机型验证等多方面的制约。波音是老牌强者,1916年便已创建成立,总部在美国芝加哥,经历了军用、商用、民用时代。

    空中客车属于后起之秀,1970年12月在法国成立,空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司100%持有。空中客车虽然比波音年轻了50多岁,但在民用航空领域和波音打得不可开交,可见实力不容小觑。

    “要选的话只有这两家公司,型号则是747-8或者a380-900。空中客车的技术是完全电传、无力反馈侧杆技术……波音有自动驾驶辅助飞行……”

    网络发达了,各种资料在网上很好找,对比飞机可不像对比汽车那么简单,虽然选择只有两个,但真正下决定还是有些困难,不论从哪个维度比较,好像747-8和a380之间也是不分伯仲,难怪可以相爱相杀那么多年。

    “美国货……法国货……”吴前小声嘀咕:“要是有德国货或者岛国货就好了,唉,可惜……”

    在吴前的固有认知之中,德国和岛国的设备相对于美国和法国要精密一些,大型机械方面国产甚至都不差劲,奈何技术欠缺了,实在可惜。

    无意之间,吴前翻看到了一项关于空中事故的统计,这一下让他惊呆了,747的大型事故比a380多不少,当然其中也有一个原因是,747的销量比a380大,但a380几乎没有发生过大型空难这一点是不争的事实。

    就这个安全问题,吴前再次在网络上搜索了很多相关文章,发现a380虽然避免不了一些磕磕碰碰的事件,但真没有一起坠机事故,至少从玄学这一点上来说,很靠谱的样子。

    最后吴前找到一个大概原因,那就是波音的飞机太过依赖飞行员的技术和意识,有好几起空中事故都是因为飞行员的处理不当导致,而a380在各方面的技术上比747要先进一点。

    而随着新的市场需要来临,波音和空客以后花费在大型机上的精力和研发会越来越少,甚至空客都已经传出在几年后就要停产a380的声音。

    “人在很多时候果真没有电脑程序靠谱,还是a380吧……”吴前心中想着,办公室的敲门声响起。

    “嗯?进来。”

    肖笑笑走进办公室把门关上,看到吴前的时候,她表情有些不自然,毕竟两人的关系发生了改变。

    “吴前,我不去英国了,好不好?”肖笑笑神色有些低落的道。

    吴前浏览网页找飞机资料的时间里,邹天阳对要去英国的人数进行统计,然后好安排签证的事情,肖笑笑一听要飞英国了,立马就跑来和吴前申请不去了。

    吴前有些诧异的看着肖笑笑,这个丫头的工作态度从来都非常积极的,有活抢着做,难道是故意做样子给自己看,关系一变化就露出狐狸尾巴了?这样可不行,这种风气要不得!

    “为什么?打算偷懒?”吴前问道。

    肖笑笑摇了摇头,道:“国内飞飞我还可以,但如果是跨国飞行,因为……因为爸妈的事情,我对跨国航空有阴影。所以……”

    吴前心中颤了一下,到现在他才知道,肖笑笑父母是怎么没的。吴前站起身走到肖笑笑身边,领着她坐到沙发上,道:“原来是这样,那我不逼你了。还以为你打算偷懒呢,哈哈。”

    心理阴影这种事情还是靠时间慢慢冲刷变淡比较好。

    肖笑笑抬头看着站在面前的吴前,不解道:“偷懒?我没有呀。后期那边打算建立一个素材库,就是很多各种各样模型,有城市房子、街道、树木、汽车等等的模型,在后期制作特效的时候能用得上。

    做手工这一块我有些基础,以前自己做过手办,我家的手办有十多个是我自己制作的呢。虽然公司有3d打印机,但还是有很多步骤需要人工完成,我跟着团队制做素材库,可以吗?”

    “库”这个事情,是吴前派出去学习的后期团队,从工业光魔公司那边学到的。“库”中包含各种制作特效的素材,有实体也有虚拟,可以大量减轻时间成本和金钱成本。

    工业光魔公司内有无数个完善的库,模型库、贴图库、shader库等等,而模型库中,大到一幢摩天大楼、一架飞机,小到一个路障或消防栓,从2d到3d一应具有,可以随时满足特效制作的要求。

    比如,有镜头看到全景的城市街景,需要数字替换很多需要制作交互的部分,就可以直接从“库”里面拿出已经做好的模型进行置景工作,从而节省大量工作量。机器人打斗产生的碎块和烟尘的场景,也可以用库里预先制作好的模型和模拟数据拼装成。

    肖笑笑说的就是建立模型库。

    其实“库”这个概念并m.bOwucHiNa.CoM
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